Profil du CMDR Bill Adama > Flotte > Sidewinder [#71]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Ragnar [EXBA04]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
28 déc. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
1 084
Systèmes découverts en premier :
248
Vendu
Sidewinder [#71]
Nom :
Chupetinha
[EXBA13]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,53 al | 19,18 al | 19,18 al | 47,96 al | 47,96 al | 25 t | 59 t | 61 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 281 m/s | 409 m/s | 33 t | 67 t | 100 t | 125,66% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 708 | 21,19% (898) | 26,12% (958) | -37,91% (513) | 0,00% (708) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 6,4 MW | 177,34 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Reactive Surface Composite |
On | 1 | 100% | 4 t | ||
|
Thruster mounting |
[2A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 3,24 MW | 50,63 % | 2,5 t | |
|
FSD housing |
[2A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,35 MW | 5,39 % | 3,25 t | |
|
Environment control |
[1A]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 7,5 % | 1,3 t | |
|
Power coupling |
[1A]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 4) |
On | 100% | 0,48 MW | 7,5 % | 1,3 t | |
|
Sensor suite |
[1A]
Sensors |
On | 100% | 0,6 MW | 9,38 % | 1,3 t | |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 1 | 100% | 0,75 MW | 11,72 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Multi-Cannon (Gimbal) |
On | 100% | 0,37 MW | 5,78 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Multi-Cannon (Gimbal) |
On | 100% | 0,37 MW | 5,78 % | 2 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 50 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 100% | 1,2 MW | 18,75 % | 3,5 t | |
