Profil du CMDR Valkash > Flotte > Type-9 Heavy [#51]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
JAWA [FED-21]
(Federal Dropship)
(Federal Dropship)
Membre depuis le :
17 oct. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
6 300
Systèmes découverts en premier :
69
Nom :
MINER'S CHOICE
[VA-02T]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
9 / 752
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 28,32 al | 27,77 al | 17,18 al | 112,18 al | 69,14 al | 1 000 t | 1 188 t | 1 972 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 182 m/s | 280 m/s | 999 t | 1 998 t | 2 997 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4D]
Power Plant Overcharged (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 14,65 MW | 93,46 % | 4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 9,85 MW | 67,24 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,86 MW | 5,89 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 4,37 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 4) |
On | 100% | 0,82 MW | 5,6 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 2,12 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 4,78 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,05 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,07 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
