Profil du CMDR Nullvektor > Flotte > Beluga Liner [#28]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
BSL ANNA CAMPBELL [BSL325]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
19 mars 2019
Distances envoyées :
3
Systèmes visités :
13 835
Systèmes découverts en premier :
5 819
Vendu
Beluga Liner [#28]
Nom :
MEC Phase Reverie
[AF0429]
Peinture :
Prestige Red
Cargaison :
360 / 16
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 22,55 al | 20,63 al | 20,39 al | 267,57 al | 264,34 al | 950 t | 1 246 t | 1 390 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 242 m/s | 338 m/s | 770 t | 1 539 t | 2 309 t | 119,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 18,9 MW | 88,15 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) + Stripped Down |
On | 100% | 7,25 MW | 38,36 % | 28,8 t | |
|
FSD housing |
[7B]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 3,97 % | 128 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 100% | 0,9 MW | 4,76 % | 64 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 3,23 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,96 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[7C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 4) + Stripped Down |
On | 100% | 1,61 MW | 8,53 % | 8,35 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6B]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,71 MW | 3,76 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Fighter Hangar |
On | 100% | 0,25 MW | 1,32 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1D]
Repair Limpet Controller |
On | 100% | 0,14 MW | 0,74 % | 0,5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[2C]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 1,13 MW | 5,98 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[2C]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 1,13 MW | 5,98 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 3,97 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
