Profil du CMDR Mysak M > Flotte > Imperial Cutter [#55]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
HTV RESTARTER [MY-19C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
16 févr. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 769
Systèmes découverts en premier :
271
Imperial Cutter [#55]
Nom :
Calculon's talent
[GN0-ME]
Peinture :
Predator Crimson
Cargaison :
0 / 768
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 42,51 al | 41,47 al | 31,19 al | 219,20 al | 166,40 al | 1 100 t | 1 575 t | 2 407 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 293 m/s | 469 m/s | 1 512 t | 3 024 t | 4 536 t | 128,32% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 516 | -37,20% (1 105) | -17,60% (1 289) | 2,00% (1 547) | 0,00% (1 516) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 27 MW | 62,96 % | 64 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 11,88 MW | 44 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,04 MW | 3,83 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 3 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 3) |
On | 100% | 0,89 MW | 3,3 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 1,96 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 6,11 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 1,78 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Fuel Transfer Limpet Controller |
On | 100% | 0,14 MW | 0,52 % | 0,5 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 0,74 % | 1,3 t | |
