Profil du CMDR Drizz't Do'Urdenn > Flotte > Type-7 Transporter [#1]
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Solde :
19 634 401 Cr
Vendu
Type-7 Transporter [#1]
Nom :
SNAFU
[SNAFU1]
Peinture :
Tactical Ice
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 16,85 al | 16,11 al | 16,11 al | 130,45 al | 130,45 al | 420 t | 601 t | 633 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 178 m/s | 297 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 551 | -40,00% (394) | -20,00% (459) | 0,00% (551) | 0,00% (551) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 10,4 MW | 94,52 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 83.1395% | 4,08 MW | 39,23 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5B]
Frame Shift Drive |
On | 89.2361% | 0,5 MW | 4,81 % | 32 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 75.7813% | 0,5 MW | 4,81 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 74.2857% | 0,6 MW | 5,77 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 64.6552% | 0,22 MW | 2,12 % | 5 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 74.089% | 0,48 MW | 4,62 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Shield Generator |
On | 79.6875% | 1,32 MW | 12,69 % | 10 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2.5659% | 0,3 MW | 2,88 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2.6586% | 0,45 MW | 4,33 % | 0 t | |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
On | 48.75% | 0,39 MW | 3,75 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
On | 47.5% | 0,39 MW | 3,75 % | 2 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
