Profil du CMDR GoI_Kobayashi > Flotte > Imperial Cutter [#25]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Junko [TH-15J]
(Type-9 Heavy)
(Type-9 Heavy)
Membre depuis le :
25 févr. 2023
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
3 111
Systèmes découverts en premier :
1 054
Imperial Cutter [#25]
Nom :
Saigyouji Yuyuko
[TH-7SY]
Peinture :
%%cutter_calligraphy_06%%
Cargaison :
303 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 38,77 al | 37,36 al | 24,02 al | 190,28 al | 121,53 al | 1 100 t | 1 348 t | 2 196 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 203 m/s | 326 m/s | 810 t | 1 620 t | 2 430 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 581 | -35,80% (1 164) | -16,40% (1 358) | 3,00% (1 630) | 0,00% (1 581) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant Overcharged (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 24,35 MW | 45,59 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters |
On | 100% | 6,84 MW | 28,09 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,04 MW | 4,25 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 3,33 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[7D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,67 MW | 2,75 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 2,18 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,23 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,85 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
