Profil du CMDR Ra1nhardt > Flotte > Type-9 Heavy [#6]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
OBLIVION [EX-MFS]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Membre depuis le :
22 avr. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 155
Systèmes découverts en premier :
5 324
Solde :
10 447 913 056 Cr
Type-9 Heavy [#6]
Nom :
URAL
[MT-DTS]
Peinture :
%%type9_summer_06%%
Cargaison :
0 / 692
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 32,59 al | 31,58 al | 23,84 al | 256,63 al | 192,37 al | 1 000 t | 1 239 t | 1 995 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 180 m/s | 276 m/s | 999 t | 1 998 t | 2 997 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 871 | -38,60% (628) | -18,80% (733) | 1,00% (880) | 0,00% (871) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Overcharged (Grade 2) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 29,99 MW | 64,19 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 9,85 MW | 32,85 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 100% | 0,82 MW | 2,73 % | 48 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 2,13 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 4) + Super Conduits |
On | 100% | 0,82 MW | 2,73 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,03 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator Reinforced (Grade 4) + Hi-Cap |
On | 100% | 4,77 MW | 15,92 % | 40 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 1,9 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 5,5 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,5 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
